六局品牌丨广州公司:融入湾区 深耕华南 |
2023年10月09日 |
作为js金沙官网在华南地区的唯一子公司,广州公司以“闯”的精神、“创”的劲头、“干”的作风,精准对接粤港澳大湾区建设,塑造华南属地品牌。从粤西首条海岛铁路——东海岛铁路,到获得国家优质工程奖的最美扶贫路——龙怀高速公路,再到“亚洲第一跨”——南沙港铁路跨洪奇沥特大桥,这是广州公司不断开拓华南市场,助力粤港澳大湾区建设收获的一批硕果。 广州是改革开放的排头兵、先行地、实验区,华南地区在中国式现代化建设的大局中,地位重要、作用突出。2006年,为推进区域经营战略部署,js金沙官网组建了广州分公司,2014年9月28日改制为广州工程有限公司。 17年来,广州公司积极贯彻新发展理念,加快构建新发展格局,充分融入粤港澳大湾区建设国家战略发展布局,全力抢抓机遇不断深耕和开拓市场,以强劲实力和高品质建设,勇当“一带一路”粤港澳大湾区建设的先行者,南粤建筑行业水平提升的参与者,铁路、公路、市政、房建等项目全面开花、硕果累累。 “亚洲第一跨” 南沙港铁路洪奇沥特大桥 2021年12月31日,横跨珠江三角洲、对接服务粤港澳大湾区建设和共建“一带一路”的铁路交通重点项目南沙港铁路开通运营。南沙港铁路自广珠铁路新建鹤山南站引出,经过江门、佛山、中山和广州市,最终到达南沙港站,全长88公里。 广州公司承建的南沙港铁路5标段线路长17.8公里,标段内的洪奇沥水道特大桥,由两个跨径360米的柔性拱组成,犹如“蓝色巨龙”连接广州南沙和中山黄圃,成为沿线新地标。作为南沙港铁路的控制性工程,洪奇沥水道特大桥集“高、大、难、新、险、重”等“六大”特点于一身。 高——拱肋到水面100余米高,相当于33层楼高;大——跨度大,洪奇沥水道特大桥主桥总长998米,采用连续两跨360米的钢桁梁柔性拱技术,建成后成为国内同类型桥梁最大跨度,同时也是亚洲同类型最大跨度桥梁;难——大跨度双主跨,钢桁梁和拱肋需分次架设和合龙,设计、施工难度高;新——本桥有多处创新点,首次在大跨度桥梁上采用板式轨道无道砟明桥面系、首次在大跨度双线铁路纵横梁的顶板采用不锈钢复合板等;险——本桥跨越Ⅰ级航道,水运繁忙,施工中对航道的安全防护,以及对临时墩的防护为工程重点;重——全桥总用钢2.8万吨,相当于4000头成年大象重量。 针对该桥设计施工难度大、技术要求高、安全风险多、建设工期紧等特点,广州公司从科技创新和技术攻关入手,采用先钢桁梁施工,后柔性拱施工,钢桁梁采用水中施工临时墩悬臂架设施工,柔性拱采用拱肋原位拼装+卧拼提升合龙技术。有效降低施工风险、缩短架设工期、节省施工费用,为该桥顺利合龙提供了有力保障。 该工程分别获得股份公司和集团公司的“安全标准工地”、股份公司绿色施工科技示范工程等荣誉;形成省部级工法11项,授权发明专利5件,实用新型专利31件。其中,广州公司自主研发的《深水大直径钻孔灌注桩施工工法》、《双壁钢围堰施工工法》两项工法被评为2022年度水利水电工程建设工法,实现了js金沙官网水利水电行业工法零的突破。 粤西首条海岛铁路 东海岛铁路 东海岛铁路是广东西部沿海高铁的重要组成部分,全长57.31公里,位于21世纪海上丝绸之路战略支点湛江,是中国现代产业发展史上浓墨重彩的一笔。它沿线串起了宝钢湛江钢铁基地、中科炼化项目和南方大港湛江港,支持东海岛钢铁、化工和航运发展,使湛江市融入“一带一路”大战略。该项目也是沿海铁路快速通道的重要组成部分,不计其数的“湛江制造”从这里输运到全国各地。 由广州公司承建的湛江东海岛铁路工程二标位于广东省湛江市境内,地跨湛江市麻章区、遂溪县、东海岛开发区两区一县,线路全长38.1公里。其中,通明湾特大桥位于广东省湛江市霞山区与东海岛之间,全长8973米。该桥共有275个墩台,其中84号墩至178号墩全部位于通明湾大海中,为东海岛铁路重点控制关键性工程。 海上强台风、浓雾、大风浪给施工带来严峻挑战,广州公司建设者用实力攻破了施工过程中一道道技术难题,战胜了最强台风“彩虹”的正面袭击,全力以赴、日夜奋战,解难题、排障碍,攻节点,抢进度,历时1300多个日夜,全长8973.07米的通明湾特大桥完成了跨海架梁任务的最后一跃,“铁龙”顺利登陆东海岛。 2016年,该工程获得股份公司安标工地;2017年,获得中国铁路广州局集团创优样板工程;2018年,获得集团公司优质工程等荣誉。 最美扶贫路 龙怀高速公路 2018年12月28日,广州公司参建的龙怀高速公路建成通车,彻底结束了这个山区没有高速公路的历史。这条承载着沿线368万群众美好生活向往的致富路,被称为“最美扶贫路”。 广州公司承建广东省龙川至怀集公路第TJ1合同段,全长4.766公里,起点位于梅河高速公路程江至蓝口段,佗城枢纽互通与梅河高速公路交叉,路线由东往西,跨既有的X159县道和G205国道,西牛权大桥下穿京九铁路,主要工程包括互通式立交1处,主线大中桥梁4座,通道8道,涵洞17道。 广州公司坚持“追求卓越、铸就经典”的国优精神,全过程严格质量控制,确保项目高水准、高质量推进,争创优质工程。始终秉承“绿色、人文、科技”的筑路理念,采取增设护脚墙、填平区来减少耕地占用面积,通过严控现场“三废”处置流程,避免废水、废渣污染河道、林地。同时,积极配合当地生态林业建设,坚持覆绿、复垦与主体施工同步规划、同步实施、同步验收,及时有效避免了水土流失,在绿水青山间筑起一条致富路。 广州公司施工的佗城枢纽互通是全线重点控制性工程,共有224片预制箱梁,佗城枢纽互通主线桥是唯一的运梁通道,因此,主线桥的建设直接影响着佗城枢纽互通能否顺利如期推进。 面对施工工期紧、工序转换繁杂,且涉路施工封道时间间隔跨度大,交叉施作难度及工序转换极为复杂,施工组织难度极大。为提高施工效率,广州公司采取“单幅单通”、“改路保通”的施工组织方法,采取专人专班值守盯控等策略,确保项目建设安全高效推进,最终比计划工期提前20天完成主体结构工程施工。 2021年12月7日,中国施工企业管理协会公布《关于表彰2020—2021年度国家优质工程奖的决定》。其中,广东省龙川至怀集公路荣获国家级优质工程奖。 跨越山川湖海,从啼声初试到乘风破浪,星光不负赶路人。js金沙官网广州公司在实干中不断积蓄力量,接续奋斗、再拓疆土,当好js金沙官网华南市场开路先锋向高质量发展目标挺进,向湾区一流建筑企业进发,以更稳健的姿态奔赴新的征程。 |